Mercedes-Benz prepara una nueva etapa para su Clase C con una versión completamente eléctrica que combina prestaciones deportivas, tecnología digital y un interior enfocado en el confort.
El C 400 4MATIC Electric desarrolla 482 caballos de fuerza, utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios y estrena una generación de sistemas multimedia con inteligencia artificial. Su llegada representa una apuesta importante de la marca en el segmento de los sedanes eléctricos de lujo. Estas son cinco novedades que lo distinguen.
1. Dos motores eléctricos con 482 caballos de fuerza
El nuevo C 400 4MATIC Electric utiliza dos motores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 482 caballos de fuerza. Esta configuración permite distribuir la fuerza entre ambos ejes y proporciona tracción integral.
Mercedes-Benz anuncia una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 3.9 segundos, una cifra que lo sitúa entre las alternativas de enfoque deportivo dentro de su categoría.
El sistema de propulsión incorpora una transmisión de dos velocidades en la unidad eléctrica trasera. Esta solución busca combinar una respuesta contundente durante las aceleraciones con una mayor eficiencia a velocidades elevadas.
La marca también utiliza un sistema de gestión de la tracción que adapta la entrega de potencia a las condiciones de conducción.
2. Arquitectura de 800 voltios y batería de 94 kWh
Una de las características técnicas más importantes es su arquitectura eléctrica de 800 voltios, acompañada por una batería de iones de litio con una capacidad de 94 kWh.
El sistema admite una potencia de carga rápida en corriente continua de hasta 330 kW, siempre que la estación y las condiciones permitan alcanzar ese nivel.
Mercedes-Benz también incorpora una gestión térmica diseñada para mantener la batería dentro de un rango adecuado durante la conducción y las sesiones de recarga.
La autonomía definitiva para Estados Unidos deberá confirmarse mediante las cifras oficiales de la EPA. Por ahora, la combinación de una batería de gran capacidad y una arquitectura de carga rápida representa uno de los argumentos principales del nuevo sedán.
3. Suspensión neumática y dirección en el eje trasero
El C 400 4MATIC Electric busca ofrecer un comportamiento que combine agilidad deportiva con comodidad para los desplazamientos largos.
Entre sus tecnologías disponibles aparece la suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación inteligente, que adapta su funcionamiento a las condiciones de la carretera.
También puede incorporar dirección en el eje trasero con un ángulo de giro de hasta 4.5 grados. Este sistema permite mejorar la maniobrabilidad a velocidades bajas y contribuir a la estabilidad cuando el vehículo circula más rápido.
La combinación de ambas tecnologías busca reducir los movimientos de la carrocería y facilitar los cambios de dirección, algo especialmente importante en un sedán eléctrico que debe gestionar un peso considerable debido a su batería.
4. Una pantalla MBUX Hyperscreen de 39.1 pulgadas
El interior representa uno de los cambios más llamativos del nuevo Clase C eléctrico. Mercedes-Benz ofrece una pantalla MBUX Hyperscreen de 39.1 pulgadas que se extiende a lo largo del tablero y reúne diferentes funciones de información y entretenimiento.
El sistema funciona mediante MB.OS, el nuevo sistema operativo de la marca, que incorpora inteligencia artificial generativa para mejorar las interacciones con el asistente virtual MBUX.
La tecnología también integra navegación con información específica para vehículos eléctricos, planificación de rutas y funciones de realidad aumentada disponibles en el sistema de visualización frontal.
El objetivo es facilitar el acceso a las funciones del automóvil y ofrecer una experiencia digital más integrada. La pantalla Hyperscreen es opcional, por lo que su disponibilidad dependerá de la configuración elegida.
5. Más espacio y equipamiento enfocado en el lujo
Mercedes-Benz también ha trabajado en las proporciones interiores. La distancia entre ejes ampliada busca proporcionar mayor espacio para las piernas de los pasajeros, especialmente en la segunda fila.
Entre los elementos disponibles se encuentran asientos delanteros con ventilación y función de masaje, sistema de sonido Burmester 3D y 4D, techo panorámico SKY CONTROL y tecnología DIGITAL LIGHT con micro-LED.
El paquete de asistencia MB.DRIVE reúne diferentes funciones destinadas a facilitar la conducción y las maniobras de estacionamiento.
La marca también ofrece configuraciones AMG Line y AMG Line Plus para quienes prefieren una apariencia más deportiva.
El Mercedes-Benz C 400 4MATIC Electric del 2027 representa una evolución importante para uno de los nombres más reconocidos de la marca. Sus 482 caballos de fuerza, la arquitectura de 800 voltios y las tecnologías digitales de nueva generación buscan combinar rendimiento y sofisticación. Su autonomía definitiva, precio y equipamiento para el mercado estadounidense serán factores fundamentales para determinar cómo competirá frente a otros sedanes eléctricos de lujo.
Yuniet Blanco Salas
