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Mercedes Benz AMG GT 63 S del 2020 – Prueba de manejo

Conducimos el  Mercedes Benz AMG GT 63 S del 2020, un coupé de 4 puertas de lujo.

Desarrollado integralmente por AMG y fabricado de Sindelfingen en Alemania.

Su techo en ángulo agudo, un capó largo y ruedas grandes le otorgan una imagen imponente, mientras que en el interior combina tecnología con lujo.

El motor es un AMG V8 biturbo de 4,0 litros, armado artesanalmente y firmado por el técnico que intervino.

Desarrolla una potencia de 630 caballos de fuerza y 664 libras pie de torque acoplado a una transmisión automática AMG de 9 marchas.

Llega a una velocidad máxima 191 millas por hora y va de 0 a 60 millas en 3,1 segundos

Viene con con 6 modos de manejo: Resbaladizo, Comfort, Sport, Sport+, RACE e Individual.

En el interior, el tapizado es de cuero color blanco, trae una doble pantalla que incluye el panel de instrumentos 100% digital de 12,3 pulgadas junto a la pantalla de infoentretenimiento también de 12.3 pulgadas y la iluminación ambiental multicolor es muy agradable.

Para destacar, el sistema de sonido Burmester con 23 parlantes y el relajante sistema Energizing Comfort de Mercedes Benz que ajusta el control de clima, la iluminación ambiental y los calentadores y masajeadores de los asientos en una variedad de programas.

Los asientos traseros pueden plegarse y se encuentran junto una pantalla táctil para los sistemas de información y clima.

En cuanto al aspecto exterior vemos las nuevas luces delanteras con faros LED High Performance, la parrilla delantera con diseño AMG, grandes tomas de aire y llaman mucho la atención las llantas sólidas de 21 pulgadas AMG.

Rendimiento: Ciudad 15 MPG, Carretera 20 MPG y Combinada 17 MPG.

Mercedes Benz AMG GT 63 S del 2020, un sedán estilo coupé.

Producción: Luis Fernández

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Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.